Pvs-0b Pvs-1b Pvs-2b Pvs-0A Pvs-1A Pvs-2A Pompe à piston hydraulique NACHI Pvs

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PVS-0B PVS-1B PVS-2B PVS-0A PVS-1A PVS-2A Pompe à piston hydraulique Nachi PVS Type à économie d'énergie avec perte cons
Informations de base
Modèle NON.Pvs-0b Pvs-1b Pvs-2b Pvs-0a Pvs-1a Pvs-2a
Code SH8413503190
Capacité de production50 morceaux/semaine
Description du produit

Pvs-0b Pvs-1b Pvs-2b Pvs-0A Pvs-1A Pvs-2A Hydraulic NACHI Pvs Piston Pump

Pvs-0b Pvs-1b Pvs-2b Pvs-0A Pvs-1A Pvs-2A Hydraulic NACHI Pvs Piston Pump


PVS-0B PVS-1B PVS-2B PVS-0A PVS-1A PVS-2A Pompe à piston hydraulique Nachi PVS
Type à économie d'énergie avec perte considérablement réduite
sur sa surface assure un volume de décharge stable à tout moment. Cela élimine le volume de décharge excessif et permet l'utilisation efficace de la puissance correspondant au cycle de charge.
Ce "type d'économie d'énergie" conserve l'énergie, réduit les pertes de puissance et aide à réduire les coûts hydrauliques.
Type silencieux qui démontre sa puissance tranquillement
Des mécanismes exclusifs à faible bruit sont incorporés sur la chaussure, le plateau cyclique, la plaque de soupape et d'autres emplacements pour assurer
fonctionnement silencieux. En particulier, un plateau cyclique à barillet semi-circulaire stabilise les caractéristiques de fonctionnement pour assurer
fonctionnement silencieux.

Détails concernant le choix du fluide hydraulique
Le bon choix du fluide hydraulique nécessite de connaître la température de fonctionnement par rapport à la température ambiante : en circuit fermé la température du circuit. Le fluide hydraulique doit être choisi de sorte que la viscosité de fonctionnement dans la plage de température de fonctionnement se situe dans la plage optimale (νopt) - la zone ombrée du diagramme de sélection. Nous recommandons de sélectionner la classe de viscosité la plus élevée dans chaque cas. Exemple : à une température ambiante de X °C, une température de fonctionnement de 60 °C est réglée. Dans la plage de viscosité de fonctionnement optimale (νopt ; zone grisée), cela correspond aux classes de viscosité VG 46 ou VG 68 ; à sélectionner : VG 68. Attention : La température de vidange du carter, qui est influencée par la pression et la vitesse, est toujours supérieure à la température du circuit. En aucun point du système, la température ne doit être supérieure à 115 °C. Si les conditions ci-dessus ne peuvent pas être maintenues en raison de paramètres de fonctionnement extrêmes, veuillez nous consulter.